基于时空分布信息的钢厂交通流融合分析与应用  

Fusion Analysis and Application of Steel Plant Traffic Flow Based on Temporal and Spatial Distribution Information

作　　者：宗涵[1] 蒋朝哲[2] 徐芳[3] 范新库[1] 吴文凯[1] ZONG Han;JIANG Chao-zhe;XU Fang;FAN Xin-ku;WU Wen-kai

机构地区：[1]中冶赛迪工程技术股份有限公司,重庆401122 [2]西南交通大学交通运输与物流学院,四川成都610031 [3]四川旅游学院,四川成都610100

出　　处：《冶金经济与管理》2022年第2期27-29,共3页

基　　金：国家社会科学基金资助项目(15BGL143)。

摘　　要：针对钢厂内部路网优化和内部交通组织的问题,融合交通流理论及流程网络理论提出了钢厂交通特征量的表征方法,划分了钢铁系统交通流对象及特征值,并建立了图、模、数一体的钢铁系统交通流表征模型。证明了表征模型的表征能力,对于钢厂既有系统,可发现并诊断优化道路系统问题,降低运营成本空间;对于拟建系统,可发现道路运输系统能力与需求之间的矛盾,优化道路运输系统方案。表征模型不仅能用于内部路网优化,也可应用于钢厂生产管理和信息系统实现。

关 键 词：交通流理论 流程网络 钢铁 表征模型 时空边界 

分 类 号：F426.31[经济管理—产业经济]