热再生沥青混合料低温蠕变行为及黏弹性分析  

Creep Behavior and Viscoelastic Analysis of Hot Recycled Asphalt Mixture at Low Temperature

作　　者：张强 高学凯 梁春雨[3] ZHANG Qiang;GAO Xue-kai;LIANG Chun-yu

机构地区：[1]山西省交通规划勘察设计院有限公司,山西太原030032 [2]黄土地区公路建设与养护技术交通行业重点实验室,山西太原030032 [3]吉林大学交通学院,吉林长春130022

出　　处：《中外公路》2022年第2期218-222,共5页Journal of China & Foreign Highway

基　　金：国家自然科学基金资助项目(编号:52008235);山西交控科技项目(编号:18-JKKJ-15)。

摘　　要：为探究再生剂对沥青混合料低温蠕变行为的影响,分别选用石油基与生物油基再生剂以9%、12%、15%掺量进行沥青三大指标试验确定其最佳掺量,并以最优掺量制备沥青混合料小梁试件,对沥青混合料回收料(RAP)、石油基再生沥青混合料(RAP+A)、生物油基再生沥青混合料(RAP+B)分别在-5℃条件及0.8、1.6、2.4 MPa应力水平下进行弯曲蠕变试验,基于Burgers模型分析其黏弹特性及蠕变行为。结果表明:石油基再生剂与生物油基再生剂均提高了老化沥青针入度、延度,降低了软化点,随着掺量的提高,再生剂的改善效果减弱,综合考虑经济与性能确定再生剂掺量为12%。再生剂改善了沥青混合料的黏弹性能,相同应力水平下,两种再生剂均提升了沥青混合料稳态蠕变速率与应变大小,减少了应力松弛时间,提高了耗散能比,沥青混合料回收料的低温抗裂性能得到显著增强。随着应力水平的提高,沥青混合料稳态蠕变应变增加(蠕变速率降低),松弛时间减少,耗散能比增加,沥青混合料更易产生变形而释放内部存储的能量。

关 键 词：热再生 BURGERS模型 蠕变速率 松弛时间 耗散能比 

分 类 号：U414[交通运输工程—道路与铁道工程]