简谈重载铁路道岔转换系统工作状态智能诊断技术  

Intelligent Diagnosis Technology for Working State of Turnout Switching System for Heavy Haul Railway

作　　者：姚胜良 杨硕 李继 马婧雯 Yao Shengliang;Yang Shuo;Li Ji;Ma Jingwen(China Railway Taiyuan Group Co.,Ltd.,Taiyuan 030000,China;CRSC Research&Design Institute Group Co.,Ltd.,Beijing 100070,China;Beijing Engineering Technology Research Center of Operation Control Systems for High Speed Railways,Beijing 100070,China)

机构地区：[1]中国铁路太原局集团有限公司,太原030000 [2]北京全路通信信号研究设计院集团有限公司,北京100070 [3]北京市高速铁路运行控制系统工程技术研究中心,北京100070

出　　处：《铁路通信信号工程技术》2022年第5期17-20,共4页Railway Signalling & Communication Engineering

基　　金：中国国家铁路集团有限公司重点课题项目(P2018X011)。

摘　　要：重载铁路具有行车密度大、重车速度快以及线路污染严重的特点,现有依靠维修人员上道排查的方式,对道岔转换设备运维效率的进一步提高带来挑战。从重载铁路典型故障、诊断功能、道岔转换信息感知、数据采集传输以及智能预测推理几个方面进行分析总结,简要规划道岔转换智能诊断的功能需求和技术路线,为重载铁路道岔转换系统工作状态智能诊断技术的研究和落地奠定基础。Heavy haul railway has the characteristics of high traffi c density,high speed traffi c and serious pollution.The existing way of maintenance brings challenges to the improvement of the maintenance efficiency.This paper analyzes and summarizes the typical faults,diagnosis function,turnout switching information perception,data acquisition and transmission,intelligent prediction and reasoning,then briefl y plans the functional requirements and technical route of turnout switching intelligent diagnosis system,which lays a foundation for the research and implementation of intelligent diagnosis technology of turnout switching system working state of heavy haul railway.

关 键 词：重载铁路 道岔转换设备 信息感知 智能诊断 

分 类 号：U213.6[交通运输工程—道路与铁道工程]