基于差分GPS技术的空管监视系统优化设计  

作　　者：崔海洋 张典 赵龙 

机构地区：[1]广州民航职业技术学院 [2]连云港花果山国际机场 [3]航大天元航空技术有限公司

出　　处：《中国科技信息》2022年第11期99-104,共6页China Science and Technology Information

基　　金：2021年度广东省普通高校青年创新人才项目(自然科学)“基于航迹聚类算法的飞行程序管制适用性及优化研究”(2021KQNCX159);2021年中国民用航空局教育人才类项目“民航通信技术类专业1+X试点建设”(mhr202104);广东省教育科学“十三五”规划2020年度研究项目“基于OBE理念的高职专业课程体系构建研究—以民航通信技术专业为例”(2020GXJK500);2021年广州民航职业技术学院质量工程教育教学类项目“三教改革理念下对高职民航通信技术专业的探索与研究”(JG202112);广东省高等教育学会“十四五”规划2021年高等教育研究课题“课程思政理念下民航通信技术专业“三教”改革的路径研究与分析”(21GQN10)。

摘　　要：监视系统是飞行管制工作安全高效运行的重要保证,其中卫星定位作为先进的定位系统,在民航系统内已得到广泛的应用。由于对GPS定位的精准度要求很高,降低GPS的综合误差亦为影响管制监视结果的关键环节。因此采用差分GPS的技术,对GPS的数据进行处理,通过比较不同的差分方法,验证差分GPS对空管监视系统精准度的提升。

关 键 词：差分GPS GPS定位 监视系统 定位系统 卫星定位 综合误差 差分方法 民航系统 

分 类 号：V355.1[航空宇航科学与技术—人机与环境工程] P228.4[天文地球—大地测量学与测量工程]