检索规则说明:AND代表“并且”;OR代表“或者”;NOT代表“不包含”;(注意必须大写,运算符两边需空一格)
检 索 范 例 :范例一: (K=图书馆学 OR K=情报学) AND A=范并思 范例二:J=计算机应用与软件 AND (U=C++ OR U=Basic) NOT M=Visual
作 者:宋俊芳[1] 孙彬 武文哲 赵海莉 Song Junfang;Sun Bin;Wu Wenzhe;Zhao Haili(School of Information Engineering,Xizang Minzu University,Xianyang,Shaanxi 712082,China)
机构地区:[1]西藏民族大学信息工程学院,陕西省咸阳市712082 [2]西安工业大学光电工程学院
出 处:《工具技术》2022年第5期107-111,共5页Tool Engineering
基 金:国家自然科学基金(62041305);西藏民族大学校内重大培育项目(19MDZ03);陕西省科技厅自然基金(2021JM-437,2021JM-438)。
摘 要:为了提高航发叶片坐标测量系统的检测精度,采用多体系统运动学的理论分析方法,利用齐次方程转换坐标系,结合运动链之间的变换关系,建立叶片测量机构空间定位误差综合模型。用高精度激光干涉仪检测并标定测量机的几何误差,采用非实时误差补偿方法修正叶片型面的测量数据,达到抑制系统误差和提高叶片型面测量精度的目的。In order to improve the detection accuracy of aeroengine blade coordinate measurement system,the theoretical analysis method of multi-body system kinematics is adopted,the coordinate system is transformed by homogeneous equation,and the spatial positioning error comprehensive model of blade measurement mechanism is established in combination with the transformation relationship between motion chains.The geometric error of the measuring machine is detected and calibrated with a high-precision laser interferometer,and then the measurement data of the blade surface is corrected.The non-real-time error compensation method is adopted to reduce the system error and improve the measurement accuracy of the blade surface.
关 键 词:激光干涉仪 几何误差 叶片 误差分析与补偿 坐标测量机
分 类 号:TG806[金属学及工艺—公差测量技术] TH741[机械工程—光学工程]
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