EEXI和CII的实施对海事行业的影响  

作　　者：池韶光 

机构地区：[1]挪威船级社广州分公司

出　　处：《广东造船》2022年第3期11-12,共2页Guangdong shipbuilding

摘　　要：营运船舶设计能效指数EEXI和碳排放强度指数CII在MEPC76次会议被采纳,将于2022年11月1日生效,并于2023年1月1日开始实施。EEXI是追溯性要求,也是一次性要求,CII则是年度营运强制性的排放指标。国际海事组织环保分委会(MEPC)仅对中长期减排方案做了计划,对促进技术研发和相应措施并没有结果,并且对基于市场的方法也尚在热烈讨论之中。国际海事组织对温室气体排放和脱碳减排目标主要是通过国际船舶防止污染公约附录六防止船舶空气污染相关的规则来实现,其中对船舶能效设计指数(EEDI和EEXI)以及CII的强制性要求是最主要的手段。

关 键 词：国际海事组织 船舶能效设计指数 营运船舶 国际船舶 空气污染 能效指数 追溯性 强制性要求 

分 类 号：U698.7[交通运输工程—港口、海岸及近海工程] X736.3[交通运输工程—船舶与海洋工程]