机械式自动变速器换挡协调控制策略  

作　　者：周辉 耿亦楠 张彦会[2] 

机构地区：[1]东风柳州汽车有限公司,广西柳州545005 [2]广西科技大学,广西柳州545005

出　　处：《装备制造技术》2022年第4期19-22,30,共5页Equipment Manufacturing Technology

基　　金：柳州市科技计划项目(2019DH10603)。

摘　　要：随着国民经济的高速发展,汽车行业作为国家的支柱产业也在快速发展。自动变速器作为汽车的重要装置受到购车者特别的关注。汽车机械式自动变速器与传统的手动变速器相比,前者可以使汽车的操纵稳定性以及驾驶过程中的舒适性比后者有较大的改善。机械式自动变速器主要用在商用车上,为了使机械式自动变速器的换挡得到优化,并考虑动力性与经济性,提出了一种综合换挡策略:为机械式自动变速器控制系统设计一套新的总体布局方案,包括变速器的换挡执行装置、离合器、控制器,以实现机械式自动变速器的最佳换挡。在换挡过程,变速器利用CAN总线向发动机发送控制信号取得对发动机的控制权。根据变速箱对发动机的控制将换挡过程分为3个部分,分别为降扭、同步以及还扭,这样可以实现发动机、离合器以及机械式自动变速器在换挡过程中的同步控制。新方案有助于缩短换挡时间,改善汽车的操纵稳定性以及驾驶过程的舒适性。

关 键 词：机械式自动变速器 发动机 CAN总线 同步控制 

分 类 号：U463.212[机械工程—车辆工程]