FSAE赛车复合材料单体壳强度分析及优化  

作　　者：蔡昊睿 刘宁宁[1] 黄碧雄[1] 

机构地区：[1]上海工程技术大学,上海201620

出　　处：《机电信息》2022年第14期31-34,共4页

基　　金：2021年国家级大学生创新训练项目“FSAE赛车复合材料单体壳车身设计与优化”(202110856003)。

摘　　要：单体壳是一种新型一体式壳结构技术,不同于传统构件使用骨架承载,其仅通过结构自身的表面承载。复合材料因其比重小、比强度大等优点逐渐成为各赛车队制作车身的首要选择。车身轻量化和结构优化一直是各支车队的研究重点,现选用合适的材料,进行尺寸和铺层优化,大幅提高了整车轻量化水平和强度。结果表明,优化后重量比原有钢管车架结构方案下降34%,扭转刚度为悬架刚度的10.7倍,符合设计要求。

关 键 词：FSAE 碳纤维 单体壳 车身强度 

分 类 号：U469.696[机械工程—车辆工程]