饱经沧桑的正太铁路  

作　　者：刘佳 

机构地区：[1]中国铁道博物馆正阳门展馆

出　　处：《铁道知识》2022年第3期76-79,共4页Railway Knowledge

摘　　要：自1840年鸦片战争后,清政府接连割地赔款、国力日渐衰败,经济主权被分割的现象频发。此时,世界上一些资本主义国家,对中国的经济侵略,也逐渐由商品输出变为资本输出,外国列强利用清政府想要快速发展,可是心有余而又力不足的窘境,在既无资金、又无技术,工业基础十分落后的契机下,在铁路建设方面,向清政府施压,通过强行擅筑、假借“合办”、贷款控制等手段掠夺中国铁路权益和周边矿产,使得中国大部分的路权被瓜分。铁路投资成为了外国列强扩大对中国经济侵略、政治渗透的主要工具,正太铁路的修建也正是通过贷款的方式实现了控制路权。

关 键 词：割地赔款 政治渗透 商品输出 正太铁路 路权 资本输出 经济侵略 清政府 

分 类 号：K25[历史地理—历史学]