市政浅埋大跨度隧道双侧壁导坑优化研究  

作　　者：吴明学 

机构地区：[1]广西路桥工程集团有限公司,广西南宁530200

出　　处：《西部交通科技》2022年第5期151-152,192,共3页Western China Communications Science & Technology

摘　　要：文章以柳州安泰路隧道为工程背景,通过分析双侧壁导坑法施工原理、优势与不足,提出对该工法的优化思路及技术控制方法。通过实施优化超前支护形式确保掌子面开挖安全稳定、深埋隧道地应力较大产生软岩大变形时采取恒阻力预应力锚索NPR等措施代替常规系统锚杆进行沉降变形控制等优化措施之后,安泰路隧道双侧壁导坑工法优化沉降变形收敛可控,施工效率提升约1/3。

关 键 词：浅埋 大跨度 隧道 双侧壁导坑 工法优化 

分 类 号：U452.2[建筑科学—桥梁与隧道工程]