检索规则说明:AND代表“并且”;OR代表“或者”;NOT代表“不包含”;(注意必须大写,运算符两边需空一格)
检 索 范 例 :范例一: (K=图书馆学 OR K=情报学) AND A=范并思 范例二:J=计算机应用与软件 AND (U=C++ OR U=Basic) NOT M=Visual
作 者:范佘明
机构地区:[1]不详
出 处:《船舶》2022年第4期I0002-I0003,共2页Ship & Boat
摘 要:船舶在外力作用下发生倾斜而不致倾覆,当外力作用消失后仍能回复到原来平衡位置的能力称为船舶稳性。稳性是表征船舶安全性和生命力的最基本的性能,也是船舶领域极为关注的最重要的性能。船舶稳性研究的历史非常悠久,最早可追溯到两千多年前由Archimedes(公元前287-公元前212)提出的静水浮力理论。船舶稳性研究的发展非常缓慢,直到18世纪才由Bouguer和Eiler等人建立起船舶静力学理论,并初步研究了稳性衡准。稳性衡准的建立过程同样非常缓慢。
关 键 词:船舶稳性 稳性衡准 船舶静力学 船舶领域 船舶安全性 水浮力 平衡位置 倾覆
分 类 号:U66[交通运输工程—船舶及航道工程]
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