消防车支腿反力理论计算及有限元验证  

作　　者：曾庆礼 刘召华 杨军 

机构地区：[1]湖南中联重科应急装备有限公司,湖南长沙410200

出　　处：《专用汽车》2022年第8期40-44,共5页Special Purpose Vehicle

摘　　要：在消防车副车架和活动支腿设计开发过程中,传统方法需要建立副车架、活动支腿和底盘大梁的装配体有限元模型,然后进行消防车正常作业状态的全工况分析,才能计算支腿反力大小以便对整车抗倾翻稳定性评价,这一过程繁琐、复杂,需要消耗大量的时间。针对该问题,推导了消防车H型支腿的通用计算公式,指出了各活动支腿最危险工况对应的臂架位置。以某型登高平台消防车为例,建立相应的有限元模型,计算全工况支腿反力,统计并总结了支腿反力的变化规律,验证了理论计算的正确性,为H型支腿与副车架的结构设计、整车抗倾翻稳定性的评价提供了依据。用理论公式计算消防车支反力,加快了设计方案的迭代。

关 键 词：消防车 活动支腿 支反力 有限元 整车抗倾翻稳定性 

分 类 号：U461[机械工程—车辆工程]