智能监测系统在地铁工程中的应用探索  

作　　者：毛志轶 

机构地区：[1]南京地铁建设有限责任公司

出　　处：《中国信息化》2022年第7期59-61,58,共4页

摘　　要：一、引言在地铁基坑开挖过程中,周围土体内部力学状态变化复杂,并且随着开挖深度增加对围护结构物的土压力逐渐增大,使得围护结构物整体位移,或局部变形等。另一方面,深层土体也会随着围护结构的变形而产生水平位移,从而引起地面产生不均匀沉降,造成周围建筑物的沉降、倾斜或开裂等。地铁基坑施工过程中,对土体和地下连续墙深层水平的监测通常采用测斜仪,对建筑物的监测主要采用工程测量法,在建筑物表面布设测点,利用全站仪、水准仪观测建筑物的水平位移和沉降。传统方法人为操作因素影响较大,耗时费力,大都无法实现实时高精度监测且效率较低。

关 键 词：围护结构 地下连续墙 建筑物表面 不均匀沉降 整体位移 深层土体 土压力 地铁工程 

分 类 号：TU7[建筑科学—建筑技术科学]