某大型客车传动系加速扭振敲击问题分析与改进  

Analysis and improvement of the acceleration torsional vibration rattle on the transmission system for a large bus

作　　者：马虎森 强登科[1] 陈晓利[1] 王鑫 MA Hu-sen;QIANG Deng-ke;CHEN Xiao-li;WANG Xin

机构地区：[1]陕西法士特汽车传动工程研究院,西安710119

出　　处：《制造业自动化》2022年第8期94-97,134,共5页Manufacturing Automation

摘　　要：某大型客车匹配6挡1500Nm手动变速器挂4挡全油门加速过程中车内出现明显敲击异响问题。为改进其NVH性能,通过整车传动系扭振测试和变速器壳体振动响应的测试,确定该敲击问题是由发动机3阶激励引起的传动系扭振问题而导致的。进而建立传动系统AMESim扭振仿真模型,再现该扭振问题,通过离合器刚度、系统增加惯量灵敏度分析。最终确定对后桥端增加惯量盘方案进行实车验证,改进效果明显。该研究对传动系匹配和扭振问题的解决与提升具有一定的指导意义。

关 键 词：客车 变速器 传动系 扭振 敲击 

分 类 号：U461.1[机械工程—车辆工程] U463.2[交通运输工程—载运工具运用工程]