提高航空渗碳制件的表面硬度  

Improve surface hardness of aviation carburized parts

作　　者：廖庚峰 李丰 李彩虹 熊路兰 胡立嵩 黄家瑞 杨曦阳 漆诚 Liao Gengfeng

机构地区：[1]江西洪都航空工业集团有限责任公司,江西南昌330095

出　　处：《金属加工（热加工）》2022年第8期62-66,共5页MW Metal Forming

摘　　要：研究了在不同渗碳工艺条件下,对12CrNi3A钢、18Cr2Ni4WA钢、20钢制件表面硬度的影响。研究表明:冷处理可以减少残留奥氏体的含量,使18Cr2Ni4WA钢渗层硬度经冷处理后略有增加。对于提高12CrNi3A钢和18Cr2Ni4WA钢的表面硬度,还可以通过提高渗碳层表面碳浓度的方法来实现。当表面碳浓度达到0.85%时,热处理后表面硬度和显微组织达到技术要求。

关 键 词：真空渗碳 渗碳组织 表面碳浓度 硬度 

分 类 号：V261[航空宇航科学与技术—航空宇航制造工程] TG156.81[金属学及工艺—热处理]