提升北京绿色货运发展水平  

作　　者：周扬胜 

机构地区：[1]北京市政协

出　　处：《北京观察》2022年第9期19-19,共1页Beijing Observation

摘　　要：北京市柴油货车数量虽占比不到十分之一,但氮氧化物排放占比超过汽油车,是交通运输领域能源转型、温室气体减排和大气污染防治的重点。根据市交通发展研究院的研究数据显示,北京货运输入型特征明显,货物结构以生产物资为主,其中矿物建材运输又占52%;运输结构以公路为主,2021年占比70.7%。货运车辆中,中重型(4.5吨及以上)货车保有量9.42万辆,日均上路行驶6.5万辆.

关 键 词：交通运输领域 货运车辆 大气污染防治 数据显示 输入型 氮氧化物排放 货车保有量 汽油车 

分 类 号：F542.8[经济管理—产业经济] X322[环境科学与工程—环境工程]