检索规则说明:AND代表“并且”;OR代表“或者”;NOT代表“不包含”;(注意必须大写,运算符两边需空一格)
检 索 范 例 :范例一: (K=图书馆学 OR K=情报学) AND A=范并思 范例二:J=计算机应用与软件 AND (U=C++ OR U=Basic) NOT M=Visual
作 者:张丹 刘助春 杨小峰 黄登登 Zhang Dan;Liu Zhuchun;Yang Xiaofeng;Huang Dengdeng
机构地区:[1]湖南汽车工程职业学院,湖南省株洲市412000 [2]陕西重型汽车有限公司,陕西省西安市710200
出 处:《时代汽车》2022年第20期128-130,共3页Auto Time
基 金:湖南省教育厅科学研究项目(20C0999)。
摘 要:为了提高生产效率,降低整车开发成本,对ADVISOR控制策略进行二次开发,将设计的模糊控制器嵌入到并联式混合动力汽车仿真模型,并在CYC_UDDS循环工况下进行仿真。结果表明:与电机辅助控制策略相比,模糊控制可以使发动机的工作点集中在高效区域,在实现扭矩合理分配的同时减少电池组SOC的波动幅度,延长电池组的使用寿命。To improve the production efficiency and reduce the development cost of the whole vehicle,the ADVISOR control strategy was re-developed,the designed fuzzy controller was embedded in the parallel hybrid electric vehicle simulation model,and the simulation was carried out under the CYC_UDDS cycle condition.The results show that compared with the motor-assisted control strategy,fuzzy control can make the engine’s operating point focus on the high-efficiency area,reduce the fluctuation range of the SOC of the battery pack while realizing the reasonable distribution of torque,and prolong the service life of the battery pack.
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