风洞张线支撑固有频率计算  

作　　者：苏子健 任宗金[1] 蒲昊枫 焦林虎 张啸风 

机构地区：[1]大连理工大学机械工程学院

出　　处：《河北农机》2022年第14期54-56,共3页

摘　　要：风洞实验是模拟飞行器在空中飞行所受气动力的关键实验。如何提高风洞实验中飞行器固有频率是设计中的重要问题。本文针对飞行器模型的固有频率,通过力学公式进行了推导,获得了张线支撑下飞行器模型的固有频率与张线支撑位置、支撑角度、弹性模量和半径的关系。并结合实验给予验证。研究结果表明:飞行器模型固有频率和张线弹性模量、横截面积成正比关系,改变张线支撑位置与支撑角度不能显著增加本飞行器模型的固有频率。

关 键 词：张线支撑 刚度 固有频率 

分 类 号：V21[航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]