光面爆破技术在隧道掘进中的应用研究  

作　　者：耿立才 马福彬 张继春[2] 刘杰[2] 李小明 

机构地区：[1]四川公路桥梁建设集团有限公司机械化分公司,成都市610200 [2]西南交通大学土木工程学院,成都市610031

出　　处：《公路》2022年第9期458-463,共6页Highway

摘　　要：以镇广高速公路通江至王坪段隧道为工程背景,针对原有非光面爆破出现的超挖量大、局部围岩损伤较为严重等问题,将光面爆破技术运用于隧道掘进爆破。应用工程类比法和光面爆破设计原理并结合围岩条件,给出适合砂岩的周边孔间距、线装药密度、光爆层厚度等光面爆破参数。现场验证表明:采用光面爆破技术后,开挖轮廓面光滑平整,半孔率达到85%以上,炮孔利用率达到了95%,平均线性超挖不超过10 cm,掘进爆破的超欠挖得到了有效控制。掌子面与初期支护拉开3个爆破循环后,围岩依然稳定,且相邻两次爆破循环之间无明显错台现象,光面爆破技术提高了施工效率,节约了初期支护成本。

关 键 词：隧道工程 光面爆破 超挖 爆破参数 现场试验 

分 类 号：U455.41[建筑科学—桥梁与隧道工程]