两种不同蜂窝防爬装置的城轨头车耐撞性分析  

Analysis of the crashworthiness of two different honeycomb-structured anti-creep devices for the front car of urban rail train

作　　者：叶天一 王石 曹庆达 YE Tianyi;WANG Shi;CAO Qingda

机构地区：[1]中车青岛四方机车车辆股份有限公司,山东青岛266111

出　　处：《轨道交通装备与技术》2022年第5期25-28,共4页Rail Transportation Equipment and Technology

摘　　要：根据金属材料压溃变形吸收能量的原理,结合蜂窝铝结构优异的吸能特性,设计出组合式和串联式两种渐进压缩变形的防爬吸能装置,并对装有两种吸能结构的城轨头车进行耐撞性分析,通过吸能量、速度、加速度和变形过程4个指标,对两种头车的仿真数据进行分析和对比,得到最优吸能装置,该研究对开展轨道交通装备的被动安全性仿真分析具有一定的参考价值。

关 键 词：地铁头车 防爬装置 耐撞性 蜂窝材料 吸能 

分 类 号：U270.12[机械工程—车辆工程]