多跨加劲梁悬索桥非线性静风稳定性分析  

Stability Analysis of Nonlinear Static Wind on Multi-Span Stiffened Girder Suspension Bridge

作　　者：曹锋[1] 郑明杰 马鹏 王宝喜 李懋军 CAO Feng;ZHENG Mingjie;MA Peng;WANG Baoxi;LI Maojun

机构地区：[1]青海民族大学土木与交通工程学院,青海西宁810007 [2]上海赛扬建筑,上海市200233 [3]中国市政工程西北设计研究院有限公司,甘肃兰州730000

出　　处：《中外公路》2022年第4期87-92,共6页Journal of China & Foreign Highway

基　　金：青海省基础研究计划项目(编号:2022-ZJ-921)。

摘　　要：以一座四塔三主跨(145+160+145) m加劲梁悬索桥为研究对象,分析其抗风稳定性能及失稳机理。首先采用FLUENT流体计算软件进行加劲梁断面静风荷载的三分力系数计算,然后采用有限元软件进行全桥非线性静风稳定性分析。研究结果表明:四塔三跨悬索桥多跨效应明显,具有与一般的双塔单跨悬索桥不同的失稳特性。四塔三跨悬索桥侧弯和扭转约束效应明显,非线性静风失稳主要表现为竖向弯扭失稳,与一般的双塔单跨悬索桥侧向弯扭屈曲和扭转失稳不同。

关 键 词：多跨悬索桥 风荷载 非线性 静风稳定性 

分 类 号：U448.25[建筑科学—桥梁与隧道工程]