基于地层结构法的隧道围岩压力反分析  

作　　者：林庆元 尤昭 李斌[2,3] 

机构地区：[1]山东省路桥集团有限公司,济南250021 [2]武汉理工大学交通与物流工程学院,武汉430063 [3]湖北省公路工程技术研究中心,武汉430063

出　　处：《交通科技》2022年第5期85-89,共5页Transportation Science & Technology

基　　金：国家自然科学基金(51608407)资助。

摘　　要：围岩压力是隧道结构设计的最重要参数之一。现有的理论方法和经验方法在计算深埋隧道围岩压力时均未考虑埋深的影响,导致计算结果与实测结果存在较大偏差。本文提出一种基于地层结构法的隧道围岩压力反分析方法。该方法通过确定衬砌的支护反力确定围岩压力。采用这一方法,分别计算了浅埋、深埋土质隧道的围岩压力,并将部分结果与现有实测数据和其他方法的计算结果进行对比。采用反分析方法得到的围岩压力与实测围岩压力较为接近,验证了提出方法的可行性和准确性。

关 键 词：围岩压力 地层结构法 强度折减法 反分析 

分 类 号：U451[建筑科学—桥梁与隧道工程]