检索规则说明:AND代表“并且”;OR代表“或者”;NOT代表“不包含”;(注意必须大写,运算符两边需空一格)
检 索 范 例 :范例一: (K=图书馆学 OR K=情报学) AND A=范并思 范例二:J=计算机应用与软件 AND (U=C++ OR U=Basic) NOT M=Visual
作 者:阮天林
机构地区:[1]不详
出 处:《摩托车技术》2022年第8期63-66,共4页Motorcycle Technology
摘 要:当您看到这个题头时,也许会猜想,这恐怕是水冷摩托车出现的故障吧?因为,绝大部分摩托车发动机采用的气缸套一般是以下两种形式。一种方法是气缸套合金铸铁铸成后再进行粗加工,在气缸套外浇铸上铝合金的缸体。这种方法称为干式缸套,一般用于制造风冷发动机气缸体。另一种方法则是将气缸套加工成形后再压配在加工好的孔座中,这种方法称为湿式缸套,如图1所示。通常用于水冷发动机。当然,对于水冷发动机来说,气缸体压配的缸套也有干式和湿式之分。干式缸套不直接与冷却水接触,壁厚一般为1-3mm。
关 键 词:气缸套 水冷发动机 湿式缸套 摩托车发动机 发动机气缸体 合金铸铁 加工成形 压配
分 类 号:U483[交通运输工程—载运工具运用工程]
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