基于扎根理论和DEMATEL的中欧班列发展影响因素研究  

作　　者：王海灵[1] 李闯 

机构地区：[1]新疆大学

出　　处：《对外经贸实务》2022年第10期81-88,共8页Practice in Foreign Economic Relations and Trade

基　　金：国家社会科学基金项目“中俄贸易西通道经济走廊:贸易、产业与通道能力研究”(20BGL015);上海合作组织区域协同创新专项项目“中俄贸易西通道经济走廊多式联运新模式的研究”(2019E01009)。

摘　　要：中欧班列是共建“一带一路”的旗舰项目和标志性品牌,厘清中欧班列发展影响因素问题对推进沿线地区贸易发展,实现我国经济高质量发展具有重要意义。本文首先运用扎根理论梳理出基础设施、货物水平、服务能力、安全维护、风险控制、运营管理、贸易能力、顶层设计8个主要因素,并构建影响因素三维模型,即内部基础、内部协调、外部调控;其次,按其发展历程分为起始、迅速发展、逆势增长(疫情背景下)三阶段并分析主要影响因素;最后采用DEMATEL方法对以上因素间的重要性和因果关系分析发现:运营管理、基础设施、顶层设计、服务能力是关键影响要素,要优先考虑基础设施和顶层设计两个核心影响因素,也证实了三维模型和三阶段的可靠性。本文完善了中欧班列影响因素研究体系,为其高质量发展提供了理论支撑。

关 键 词：中欧班列 扎根理论 DEMATEL 三维模型 

分 类 号：F532.4[经济管理—产业经济]