GK1c型内燃机车废气涡轮增压器常见故障分析  

作　　者：金相福 

机构地区：[1]酒钢集团宏兴股份公司运输部

出　　处：《中国科技信息》2022年第22期41-43,共3页China Science and Technology Information

摘　　要：废气涡轮增压器是利用废气能量实现气体增压的装置,可提高柴油机功率50%以上,并能降低排气烟度的同时大幅减少废气中有毒有害气体含量。因此在内燃机车的日常运用过程中,为有效降低使用成本、减少能源消耗和保护生态环境,降低废气涡轮增压器的故障率具有重要意义。我公司现有GK1c型内燃机车31台,机车柴油机主要采用VTC214-13A型涡轮增压器。随着近年公司产能的逐步提升,使机车作业任务量不断增加,导致机车柴油机的热负荷及机械负荷持续加码,废气涡轮增压器的工作条件进一步恶化,由增压器故障造成机车回库临修的情况也频频发生,严重时甚至可能发生影响生产的设备事故。为保障机车可动率满足生产运行需要,避免因废气涡轮增压器故障导致生产缓滞,本文从机车保养、运用及检修等几个方面对增压器的故障原因进行了分析,并且制定出切实有效的解决措施。

关 键 词：废气涡轮增压器 排气烟度 机车柴油机 有毒有害气体 柴油机功率 机械负荷 设备事故 机车保养 

分 类 号：U472[机械工程—车辆工程]