国外自动驾驶交通事故责任划分  

出　　处：《汽车与安全》2022年第10期59-59,共1页Auto & Safety

摘　　要：德国《道路交通法》《自动驾驶汽车交通伦理准则》都从立法角度,承认驾驶人,车主和汽车制造商同为事故风险承担者,正式将汽车制造商纳入责任范围。对于“人机共驾”的L3级自动驾驶汽车来说,区分驾驶进程的某个时间节点,尤其是交通事故发生瞬间,是由驾驶人还是系统控制车辆,就变得尤为重要。

关 键 词：自动驾驶汽车 交通事故 风险承担者 立法角度 系统控制 人机共驾 时间节点 伦理准则 

分 类 号：D912.1[政治法律—宪法学与行政法学]