基于GT-Power的汽车排气系统噪声优化  

Optimal Design of Vehicle Exhaust System Noise Based on GT-Power

作　　者：徐一心[1] 尹小燕[1] 严才宝 张鹏飞 XU Yi-xin;YIN Xiao-yan;YAN Cai-bao;ZHANG Peng-fei

机构地区：[1]成都理工大学工程技术学院,乐山614004 [2]上海天纳克研发中心,上海201814

出　　处：《制造业自动化》2022年第11期44-47,共4页Manufacturing Automation

基　　金：四川省教育厅自然科学基金项目(18ZB0087);乐山市科技局重点研究项目(20ZDYJ0154);成都理工大学工程技术学院院级基金项目(C122020009)。

摘　　要：对某车型的排气尾管噪声进行声学性能开发,在前期通过GT-Power软件对整车模型进行仿真计算,得到该模型计算效率较低。通过质量流量声学模型对整车模型进行等效,计算效率大幅度提高,并根据此模型进行消声器内部结构优化,最后通过声学测试来验证。结果表明:在低转速区,仿真和测试结果比较接近;在高转速区,仿真和实验趋势相近。提供了一种在GT-Power软件中提高排气系统声学前期开发效率的方法。

关 键 词：排气噪声 GT-POWER 质量流量声学模型 优化 

分 类 号：U469.4[机械工程—车辆工程]