厂拌热再生RAP的分散特性研究  

作　　者：万宁 张烁 胡林杰 

机构地区：[1]中交路桥华南工程有限公司,广东中山528403 [2]长沙理工大学,湖南长沙410114

出　　处：《公路与汽运》2022年第6期82-87,共6页Highways & Automotive Applications

基　　金：湖南省科技计划项目(2018TP2038);长沙市科技计划项目(kc1804053)。

摘　　要：为探究不同加热和拌和温度下旧沥青混合料(RAP)颗粒团中旧沥青与旧集料的分离程度,通过测定RAP在不同加热和拌和温度下分散后形成的有效级配,并与相同配比新拌沥青混合料分散后形成的标准级配进行对比,求得RAP的分散度,分析不同粒径RAP分散度随加热和拌和温度的变化规律。结果表明,加热温度升高有利于RAP的分散,拌和温度过高不利于RAP的分散,沥青的二次老化导致集料与沥青再次结团;对于粒径大于2.36 mm的粗型RAP,粒径越大,其分散度越小,粒径小于2.36 mm的细型RAP的分散度较高;加热温度为125℃、拌和温度为190℃的条件下,RAP的分散度最大,在该条件下配制的AC-20C热再生沥青混合料具有优良的路用性能。

关 键 词：公路 厂拌热再生 旧沥青混合料(RAP) 分散特性 加热温度 拌和温度 路用性能 

分 类 号：U418.8[交通运输工程—道路与铁道工程]