水平对置式六缸航空活塞发动机激振力分析  

作　　者：林青松 龙江[1] 聂瑞 

机构地区：[1]中国民用航空飞行学院

出　　处：《中国科技信息》2022年第24期37-39,共3页China Science and Technology Information

基　　金：中国民航飞行学院科研项目,SR20飞机发动机安装架结构损伤机理及维修工艺研究(J2021-040);大学生创新创业项目(S202110624145)。

摘　　要：活塞式发动机是现代航空器上应用最早的动力装置,其主要用在中低速航空器上。目前,随着涡轮燃气发动机技术日渐成熟,具有高性能的燃气涡轮发动机逐渐应用于通用航空飞机,活塞式航空发动机的最大优点就是其经济价值更高,因此占据了较大的市场比例,目前在轻型低速飞机上仍普遍采用。随着通用航空近几年的飞速发展,通航所属的飞行训练学校飞机数量和训练时间迅速增长。

关 键 词：燃气涡轮发动机 航空活塞发动机 通用航空 活塞式发动机 飞行训练 活塞式航空发动机 燃气发动机 对置式 

分 类 号：V231[航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]