活塞式航空发动机

作品数：20被引量：67H指数：7
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水平对置式六缸航空活塞发动机激振力分析
《中国科技信息》2022年第24期37-39,共3页林青松 龙江 聂瑞 
中国民航飞行学院科研项目,SR20飞机发动机安装架结构损伤机理及维修工艺研究(J2021-040);大学生创新创业项目(S202110624145)。
活塞式发动机是现代航空器上应用最早的动力装置,其主要用在中低速航空器上。目前,随着涡轮燃气发动机技术日渐成熟,具有高性能的燃气涡轮发动机逐渐应用于通用航空飞机,活塞式航空发动机的最大优点就是其经济价值更高,因此占据了较大...
关键词：燃气涡轮发动机 航空活塞发动机 通用航空 活塞式发动机 飞行训练 活塞式航空发动机 燃气发动机 对置式 
活塞式航空发动机燃用生物航煤与RP-3燃料的适用性对比被引量：1
《生物质化学工程》2019年第6期15-21,共7页杨飞 陈伟 张晨 罗刚 徐俊明 李芳琳 
国家自然科学基金资助项目(31770612)
以大豆油为原料,经催化裂解、精馏、芳构化和加氢过程制备生物航煤,并分析了其组成及理化性能;进一步采用活塞式航空发动机进行发动机台架试验,对比分析了生物航煤与RP-3燃料的燃用适用性。研究结果表明:生物航煤的基本组成为直链烷烃74...
关键词：生物航煤 活塞发动机 台架试验 过量空气系数 结焦 
基于EGT曲线的活塞式航空发动机性能分析
《军民两用技术与产品》2019年第9期61-64,共4页周跃飞 郭湘川 任可 杨畅 
航空发动机的排气温度直接反映发动机某一个缸甚至整台发动机的油气燃烧工作状况,通过对其进行研究,可间接了解和掌握发动机的其他性能参数,进而有针对性地提出改善方案,使发动机工作在最佳性能状态。
关键词：排气温度 峰值排气温度 油气混合比 贫富油 
基于双火花塞点火策略的活塞式航空煤油发动机爆震控制被引量：4
《航空动力学报》2019年第8期1671-1676,共6页刘娜 宋玺娟 胡春明 王赫 
国家自然科学基金面上项目(51476112)
在一台650mL单缸活塞式航空发动机上,针对双火花塞点火方式对活塞式航空煤油发动机的爆震控制进行了试验研究。结果表明:采用两个火花塞同步点火,且将点火提前角推迟可以有效的抑制爆震,同时燃烧放热率幅值逐渐降低,整体燃烧相位逐渐推...
关键词：爆震控制 航空煤油 点火提前角 双火花塞 活塞式航空发动机 
开创航空新纪元的喷气式飞机
《百科探秘（航空航天）》2019年第7期22-25,共4页王金发 
从1903年世界第一架飞机试飞到第二次世界大战末期,所有飞机都是用活塞式航空发动机作为动力装置的,所以那时的飞机统称为活塞式飞机。随着人类对飞行速度的更高需求,20世纪40年代,一种新型发动机——喷气式发动机被英国航空工程师惠特...
关键词：喷气式发动机 喷气式飞机 飞行速度 活塞式航空发动机 音障 新型发动机 动力装置 惠特尔 
点燃式煤油航空直喷发动机冷起动试验研究被引量：7
《天津大学学报（自然科学与工程技术版）》2019年第1期78-83,共6页胡春明 王赫 王旸 刘娜 
国家自然科学基金资助项目(51476112)~~
针对喷射截止时刻、点火提前角以及过量空气系数等影响因素,在一台自主研发的单缸试验机上,开展了煤油航空直喷发动机冷机起动燃烧特性以及相关影响因素的冷机起动敏感度分析研究.结果表明:喷射截止时刻为60°,CABTDC、点火提前角为27°...
关键词：冷起动 敏感度分析 航空煤油 活塞式航空发动机 
活塞式航空煤油直喷发动机的爆震控制被引量：9
《航空动力学报》2018年第3期635-641,共7页宗培越 胡春明 王书典 
国家自然科学基金面上项目(51476112)
针对过量空气系数、点火提前角、压缩比等影响因素,在一台自主研发的单缸试验机上,开展了活塞式航空煤油发动机爆震抑制方法以及相关影响因素的爆震敏感度分析的研究。结果表明:减小过量空气系数不能有效地抑制航空煤油爆震;推迟点火能...
关键词：爆震控制 敏感度分析 航空煤油 活塞式航空发动机 压缩比 
活塞式航空煤油直喷发动机的燃烧特性被引量：9
《航空动力学报》2017年第5期1035-1042,共8页胡春明 王书典 毕延飞 仲伟军 
国家自然科学基金(51476112);天津市科技计划(13ZCZDGX04400)
在一台低压空气辅助直喷活塞式航空发动机上进行试验,分析了不同喷射开始时刻、点火提前角、过量空气系数对活塞式航空煤油直喷发动机燃烧特性的影响,并对比了航空煤油与汽油在混合气形成、滞燃期、火焰传播速度、抗爆性等方面的差异....
关键词：活塞式航空发动机 航空煤油 汽油 燃烧特性 抗爆性 
基于“差异化”《活塞式航空发动机故障检验》课程模式的开发
《价值工程》2017年第4期158-159,共2页严向峰 王亮 吴乔 
《活塞式航空发动机故障检验》是高职院校通用航空专业的重要专业课,课程目的是使学生在完成活塞发动机原理与结构的学习后,掌握活塞式发动机翻修的理论知识和基础技能。课程根据行业标准和岗位能力的需求,采用"差异化"方式进行开发。...
关键词：航空活塞式发动机 课程模式 开发方法 差异化 
活塞式航空发动机高空性能提升技术现状及发展趋势被引量：2
《内燃机与配件》2016年第7期5-10,共6页张文建 刘瑞林 梁志峰 周广猛 
分析了活塞式航空发动机随海拔升高时性能下降规律,从进气、点火、喷油三个方面提出了活塞式航空发动机性能提升技术,如单级或多级涡轮增压技术、高能点火技术、双火花塞点火技术以及缸内直喷技术。研究表明,单级涡轮增压技术、双火花...
关键词：活塞式航空发动机 性能提升 现状 发展 
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