检索规则说明:AND代表“并且”;OR代表“或者”;NOT代表“不包含”;(注意必须大写,运算符两边需空一格)
检 索 范 例 :范例一: (K=图书馆学 OR K=情报学) AND A=范并思 范例二:J=计算机应用与软件 AND (U=C++ OR U=Basic) NOT M=Visual
作 者:王刚 张兴权 WANG Gang;ZHANG Xingquan(China Merchants Heavy Industry(Jiangsu)Co.,Ltd.,Nantong 471023,Jiangsu,China)
机构地区:[1]招商局重工(江苏)有限公司,江苏南通226116
出 处:《船舶标准化工程师》2022年第6期61-63,67,共4页Ship Standardization Engineer
摘 要:为使船舶电力推新系统的控制逻辑条理清晰,降低设计错误率,基于某动力定位(Dynamic Positioning 2,DP2)DP2自航式推进系统,分析推进遥控与推进器各部件之间的连接关系,以及推进遥控与外部的动力定位系统和自动舵系统之间的接口和控制逻辑,实现推进控制要求。研究成果可为船舶电力推进系统的设计提供一定参考。In order to make the control logic of the ship's electric propulsion system clear and reduce the design error rate,based on a Dynamic Positioning 2(DP2)self-propelled propulsion system,the connection relationship between the propulsion remote control and various components of the propeller,as well as the interface and control logic between the propulsion remote control and the external dynamic positioning system and the autopilot system are analyzed to meet the propulsion control requirements.The research results can provide some references for the design of marine electric propulsion system.
分 类 号:U664.14[交通运输工程—船舶及航道工程]
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