基于路面附着系数的汽车行驶安全预警方法及系统  

作　　者：吕小勇[1] 潘梦鹞 郇锐铁 

机构地区：[1]广东工贸职业技术学院,广东广州510510

出　　处：《汽车测试报告》2022年第17期106-108,共3页Car Test Report

基　　金：2021年广东省普通高校创新团队项目“汽车行驶安全性能智能监控新技术创新团队”(2021KCXT076);2022年德育特色案例培育项目“弘扬劳模精神,创新培养人才”研究成果。

摘　　要：汽车在道路行驶过程中,路面附着系数不断变化。良好的路面附着能力是保证汽车制动、加速、转向、直线行驶工况的关键,而路面附着能力差、操纵失控容易发生交通事故。该文提出建设路面附着系数的汽车行驶安全预警方法及系统,通过对汽车行驶进行安全状态监测,准确、实时地确定路面附着系数风险,避免路面附着系数风险引发安全事故,提高汽车行驶安全性能。

关 键 词：路面附着系数 汽车行驶安全 安全预警方法 安全预警系统 

分 类 号：U41[交通运输工程—道路与铁道工程]