载体温度及空速对NSC吸附效率影响的试验研究  

作　　者：赵小虎 王丽 陈怀望 陈菲菲 

机构地区：[1]安徽江淮汽车集团股份有限公司

出　　处：《汽车制造业》2022年第6期41-43,共3页automobil industrie

摘　　要：本文以一款搭载于轻型柴油机上的某NSC后处理为研究对象,建立了NSC吸附测试试验台架及测试方法,分析不同载体温度及空速对NSC吸附效率的影响,为NSC在轻型柴油车上的实际应用提供参考。随着轻型柴油机排放法规的不断升级,如何去除排放污染物中的NO_(x)成为了更大的挑战,单纯依靠选择性催化还原技术(Selective Catalytic Reduction,SCR)已无法满足低排放要求的情况下,氮氧化物存储还原系统(NO_(x) Storage Catalyst,NSC)应运而生,其通常与SCR配合使用,主要用于吸附并还原低温情况的NO_(x),弥补低温时SCR无法有效处理NO_(x)污染物的缺点,达到有效降低排放的目的。

关 键 词：选择性催化还原技术 吸附效率 轻型柴油车 轻型柴油机 排放污染物 氮氧化物存储还原 测试方法 

分 类 号：O64[理学—物理化学]