检索规则说明:AND代表“并且”;OR代表“或者”;NOT代表“不包含”;(注意必须大写,运算符两边需空一格)
检 索 范 例 :范例一: (K=图书馆学 OR K=情报学) AND A=范并思 范例二:J=计算机应用与软件 AND (U=C++ OR U=Basic) NOT M=Visual
作 者:任和
机构地区:[1]不详
出 处:《大飞机》2022年第8期69-70,共2页Jetliner
摘 要:在航空安全问题中,飞行原因造成的事故比例最高。首先飞机结冰是飞行安全的罪魁祸首。国际航空界对飞机飞行中的结冰、飞机地面除冰和飞机结冰探测进行了大量研究。在结冰保护和探测技术方面,形成了许多标准规范。其次,可控飞行撞地(CFIT)也是飞行安全的大敌。CFIT是指在飞机操纵可控的条件下由于飞行员情景意识不足而撞地。因此提高飞行员情景意识是改进飞行安全的重要手段,其发展的技术有平视显示(HUD)和增强视景系统(EVS)。
关 键 词:飞行安全 情景意识 可控飞行撞地 视景系统 飞机操纵 航空安全 结冰探测 飞机结冰
分 类 号:V32[航空宇航科学与技术—人机与环境工程]
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