可控飞行撞地

作品数：54被引量：146H指数：7
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基于改进YOLOv5的低空空域电线检测
《中国科技信息》2025年第5期124-127,共4页李树挺 陈奇 徐一鸣 陆轶 
中国民航科学技术研究院基本科研业务费项目(通用航空器撞线风险防控及调查关键技术研究);民航安全能力建设资金项目(FSSA20230270):民用航空器结构多体智能检测方法研究与验证;上海民用飞机健康监控工程技术研究中心基金资助GCZX-2022-03。
本文针对低空空域环境复杂,低空航空器对电线感知不充分的问题,提出一种基于改进YOLOv5的电线检测模型,保证检测准确率的同时降低电线的漏检率。在航空安全与适航领域起到提高飞行安全水平、推动低空飞行器适航工作的作用。1背景近年来...
关键词：低空空域 可控飞行撞地 航空安全 飞行安全 适航 低空无人机 低空飞行器 统计数据 
高台机场可控飞行撞地风险评估与建议——以广元盘龙机场为例
《大陆桥视野》2024年第5期121-123,共3页向导 
本文采用安全科学原理,以广元盘龙机场为例,对可控飞行撞地风险进行分析和评估。通过对机场地形、气象等因素的分析,结合飞行员训练、机组管理等方面的情况,采用模糊层次分析法对机场的可控飞行撞地风险进行评估,计算表明广元盘龙机场...
关键词：安全科学 可控飞行撞地 风险分析 高台机场 广元盘龙机场 
地形分辨率对EGPWS 2A告警的可靠性影响分析
《民航学报》2024年第2期103-108,共6页向奎元 张光明 段中航 
中央高校基本科研业务费专项资金资助(J2021-014):5G毫米波段新型民航自动避障系统的低功耗天线关键技术研究。
本文研究地形分辨率对近地告警触发的影响,提出了一种采用地形预测告警的仿真技术。以紧急飞行状态下备降飞行航迹为例,通过对地形高程数据的处理,并对增强型近地告警系统告警模式2A进行仿真,实现了地形预测告警触发。引入不同分辨率高...
关键词：近地告警 可控飞行撞地 高程数据 地形分辨率 
航班运行中典型虚假近地警告实例分析及运行建议
《中国民航飞行学院学报》2024年第1期54-58,共5页向小军 张力戈 
可控飞行撞地(CFIT)征候是局方监控事件中频率最高的事件之一,对确保飞行安全至关重要。正确使用增强型近地警告系统(EGPWS)是防止可控飞行撞地最直接有效的办法。本文首先介绍了相关概念和EGPWS功能,其次介绍了相关案例并分析了虚假近...
关键词：可控飞行撞地 增强型近地警告系统(EGPWS) 虚假近地警告 运行建议 
基于前视地形的极限告警曲线算法研究
《飞行力学》2023年第5期52-57,64,共7页孙锴 闵彤 丰新龙 庞华群 李钰 
山西省关键核心技术和共性技术研发攻关专项资助(2020XXX018)。
针对作战飞机在低空中的可控飞行撞地问题,提出基于前视地形的极限告警曲线算法。该算法建立了飞机运动学模型、地形感知模型、飞行轨迹预测模型和极限告警曲线算法模型。首先,根据地形高程数据,以飞机拉起轨迹与地形的最小间距是否大...
关键词：可控飞行撞地 前视地形告警 地形高程 极限告警 最优告警 
基于贝叶斯网络的可控飞行撞地事件量化研究被引量：1
《中国民航大学学报》2023年第2期21-26,共6页刘俊杰 叶英豪 杜尹岚 
以可控飞行撞地(CFIT,controlled flight into terrain)事件类型信息为研究对象,依照基元事件分析法分析CFIT事件演化过程,建立了事件后果层—飞机状态层—诱发因素层三层贝叶斯网络结构模型。以2017—2019年中国民航收集的CFIT事件和...
关键词：航空安全信息 信息量化 可控飞行撞地 贝叶斯网络 风险控制 
针对舱门脱落分析特定机型运行风险管控体系建设
《中国科技信息》2023年第2期51-52,共2页任可 田地 
2020年民航安全能力建设项目“通用航空事故工程鉴定与人因分析实验室建设”(编号:MHAQ0242103)子课题。
飞机驾驶舱的门窗相对于发动机、起落架、操纵系统等来说结构简单,重要程度较低,发生故障或事故的概率和严重程度都较小(如常见的座舱玻璃出现裂纹或破裂故障),因此关于飞机驾驶舱门窗的风险关注度和评估资料也较少。但2018年5月14日川...
关键词：可控飞行撞地 座舱玻璃 操纵系统 飞机驾驶舱 飞行培训 起落架 带飞 风挡玻璃 
RNP AR进近程序的对比分析及其安全评估
《综合运输》2022年第12期117-121,共5页毛佳静 黄晋 赵增玮 
所需导航性能授权(RNP AR)方法是基于性能的导航程序之一,可在繁忙和具有挑战性的山区实现更安全和高效的飞行操作。在这项研究中介绍了RNP AR APCH程序的特点和优势,该程序将是防止受控飞行撞地(CFIT)事故的解决方案。由于缺乏精密进近...
关键词：RNP AR 进近 安全评估 可控飞行撞地 降低风险 
飞行安全技术
《大飞机》2022年第8期69-70,共2页任和 
在航空安全问题中,飞行原因造成的事故比例最高。首先飞机结冰是飞行安全的罪魁祸首。国际航空界对飞机飞行中的结冰、飞机地面除冰和飞机结冰探测进行了大量研究。在结冰保护和探测技术方面,形成了许多标准规范。其次,可控飞行撞地(CF...
关键词：飞行安全 情景意识 可控飞行撞地 视景系统 飞机操纵 航空安全 结冰探测 飞机结冰 
基于系统性能的近地告警技术研究被引量：2
《现代导航》2021年第4期246-250,共5页雷创 
基于多种导航信息综合处理、告警计算的近地告警系统,对于避免可控撞地事故、提升飞机安全具有重要意义。本文首先介绍了近地告警系统的工作原理,研究了基于SOC曲线的告警包线设计技术,并以过大近地速率告警模式为例进行了告警包线的仿...
关键词：近地告警 告警包线 可控飞行撞地 
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