张光明

作品数：28被引量：42H指数：4
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空间散射调制系统的功率分配优化
《通信技术》2024年第11期1127-1131,共5页黄祺棋 曹瑞 张光明 苟世闻 
中央高校基本科研业务费专项资金资助项目(24CAFUC04003)。
为了在补偿自由空间传输损耗的同时提高毫米波系统的传输效率,针对工作于毫米波频段并采用阵列波束成形技术的空间散射调制系统,研究了系统互信息的特性,并推导了其理论表达式。在此基础上,提出了一种新的功率分配方案,以提高系统的互...
关键词：空间散射调制 毫米波 互信息 功率分配 
基于特征提取的BDS SIS干扰识别技术分析
《电子技术（上海）》2024年第5期13-15,共3页金玲琳 张光明 段中航 
阐述典型的BDS系统干扰信号仿真,从时域、频域和时频域提取了若干互不关联的特征因子,基于这些特征,提出基于决策树算法的干扰信号识别方法,并进一步利用决策树来优化支持向量机分类器的分类识别,以准确识别BDS空间信号中的干扰类型。...
关键词：计算机仿真 BDS干扰 特征提取 压制式干扰识别 决策树 SVM 
地形分辨率对EGPWS 2A告警的可靠性影响分析
《民航学报》2024年第2期103-108,共6页向奎元 张光明 段中航 
中央高校基本科研业务费专项资金资助(J2021-014):5G毫米波段新型民航自动避障系统的低功耗天线关键技术研究。
本文研究地形分辨率对近地告警触发的影响,提出了一种采用地形预测告警的仿真技术。以紧急飞行状态下备降飞行航迹为例,通过对地形高程数据的处理,并对增强型近地告警系统告警模式2A进行仿真,实现了地形预测告警触发。引入不同分辨率高...
关键词：近地告警 可控飞行撞地 高程数据 地形分辨率 
载波频偏和相关信道对二维索引调制的影响
《信息技术与信息化》2024年第4期138-141,145,共5页董鹏鹏 曹瑞 张光明 丁卓航 
中央高校基本科研业务费专项资金项目(ZHMH2022-010)。
二维索引调制在5G物理层MIMO-OFDM架构上引入索引调制思想,利用时频域二维索引资源传输额外信息,可以有效降低发射功率,提高频谱效率,是未来6G系统潜在的使能技术。但是,实际工作系统中常常存在载波频偏,使得子载波间的正交性被破坏,从...
关键词：多输入多输出 正交频分复用 二维索引调制 载波频偏 相关信道 
基于ADS-B IN的平行进近冲突检测研究
《电子技术（上海）》2023年第3期28-31,共4页游书正 张光明 
阐述一种基于ADS-B IN数据进行空空监视的平行进近冲突探测方法,提醒飞行员可能发生的危险接近。利用目标安全等级的航空器位置误差对告警方法进行蒙特卡洛仿真,结果表明根据ADS-B信息能够正确地感知航空器周边的交通情况并对冲突进行检...
关键词：冲突检测 平行进近 目标安全等级 广播式自动相关监视 
同向航迹对ITP距离的影响分析
《现代计算机》2023年第3期21-27,共7页李曦 张光明 
基于ADS⁃B IN的高度层变更程序(ITP),可以更加直观高效地实现高度层变更机动飞行。基于目标安全等级(TLS)获得侧向安全间隔,确保两架航空器不同时出现在冲突区域,建立了基于冲突区理论的ITP距离求解模型,分析了同向航迹夹角变化对ITP距...
关键词：高度层变更程序 航迹夹角 ITP距离 距离优化 同向航迹 
RNP离场程序航路点优化方法研究被引量：1
《现代计算机》2022年第3期7-12,共6页任思潜 张光明 
针对机场仪表离场程序设计航路点布局问题,提出了一种基于航路点优化布局方法。根据仪表飞行程序设计规范,以航路点个数最少、飞行距离最短、安全余量最大以及转弯次数最少作为优化目标,以最低飞行高度、航段保护区、最短航段距离、最...
关键词：仪表离场程序设计 航路点 优化目标 约束条件 RNP离场 
基于小波神经网络的飞行到达时刻预测研究被引量：2
《现代计算机》2022年第3期13-18,共6页郑方圆 张光明 
航空器的预测到达时刻(estimatedtimeofarrival,ETA)是间隔管理的基础。针对提高航空器的到达时刻的预测准确性,提高空中飞行容量的同时减小冲突,提出了基于ADS-B数据的小波神经网络预测方法。先将本机的原始ADS-B数据进行预处理,使用...
关键词：预测到达时间 小波神经网络 ADS-B 数据挖掘 
多航空器自组织绕飞航迹优化理论研究
《电子技术（上海）》2022年第2期38-41,共4页段理智 张光明 
阐述为提高空域利用率,在保障飞行安全的前提下,提出多架航空器在指定空域内改航方法。将存在雷暴天气的空域进行地图栅格化,以改航路径最短、离危险天气足够安全距离等为约束条件,在遗传算法(GA)基础上引入自组织神经网络(SOM)方法,建...
关键词：自组织神经网络 改航路径 SOM-GA 飞行安全 
近距平行跑道配对进近下的配对前置策略被引量：1
《电子技术（上海）》2022年第2期42-45,共4页简旭红 张光明 
阐述近距平行跑道采用连续配对进近方式可以提高进近着陆容量,设计配对参考点位置,实现了两架航空器的配对提前,建立基于调速策略的PRF位置的求解模型,通过调速策略给出了最佳的调速目标速度和调速加速度。仿真表明,两架航空器通过提前...
关键词：长短期记忆 调速策略 近距平行跑道 配对进近 配对参考点 
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