向小军

作品数：32被引量：82H指数：4
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航班运行中典型虚假近地警告实例分析及运行建议
《中国民航飞行学院学报》2024年第1期54-58,共5页向小军 张力戈 
可控飞行撞地(CFIT)征候是局方监控事件中频率最高的事件之一,对确保飞行安全至关重要。正确使用增强型近地警告系统(EGPWS)是防止可控飞行撞地最直接有效的办法。本文首先介绍了相关概念和EGPWS功能,其次介绍了相关案例并分析了虚假近...
关键词：可控飞行撞地 增强型近地警告系统(EGPWS) 虚假近地警告 运行建议 
基于航迹分段的飞机离场噪声等值线计算
《民航学报》2021年第6期29-34,共6页向小军 谢亮军 
为了描述飞机在空间和时间中的运动,使噪声计算结果更加准确,指出了地面和空中的分段原则。结合频率、声强和音调对于人的主观影响,文中引入了感觉噪声级作为单个事件的噪声评价指标。在单事件噪声级计算中,文中在由NPD确定的噪声级基础...
关键词：航迹分段 噪声评价 噪声计算 噪声等值线 宜宾机场 
天府国际机场两起一降运行模式下的跑道容量研究被引量：2
《科技与创新》2019年第18期27-28,31,共3页田道友 向小军 张帅 
机场跑道容量评估对机场安全高效运行起着重要的作用,为提高机场的运行效益与运行效率,对成都天府国际机场离岗高峰模式下的跑道容量进行了评估。结合数学模型,对单跑道离场容量与单跑道进场容量进行计算,发现成都天府国际机场一期建成...
关键词：运行模式 跑道容量 计算模型 容量评估 
核密度估计法在燃油政策优化中的应用研究被引量：1
《民航学报》2019年第4期63-67,共5页钱宇 毛子源 向小军 尹湛 
国家自然科学基金民航联合基金(U1533102);民航安全能力基金项目(DFS20150416);飞行学院研究生创新项目(X2017-1)
为了减少不必要燃油的消耗,提高航空公司的运行效率,中国民用航空局发布的CCAR-121-R5中对燃油政策部分内容进行了修订。本文基于新版本燃油政策,利用非参数核密度估计的方法对航空公司的燃油消耗偏差数据进行了分布拟合研究,阐明了核...
关键词：核密度估计 分布拟合 不可预期燃油 燃油政策优化 
星基导航运行风险管控措施及应急预案研究
《中国民用航空》2018年第9期37-39,共3页叶露 向小军 陈红英 
随着导航卫星的迅猛发展，民用飞机的导航方式也发生着巨大的变化。对于传统导航方式，飞机依靠接受NDB，VOR或VOR／DME等地面导航台发出的信号，完成飞机的定位功能，实现向台或背台飞行。随着导航卫星的诞生，飞机可以通过接受空中的...
关键词：导航卫星 应急预案 风险管控 民用飞机 运行 导航方式 定位功能 导航台 
基于快速存取记录器数据的飞机滑行阶段的油耗模型优化被引量：5
《民航学报》2018年第3期1-4,共4页钱宇 毛子源 向小军 
民航局科技创新引导资金重大专项<基于北斗的导航;监视应用及运行验证关键技术>(MHRD20140102)
降低燃油成本既是航空公司成本控制的重中之重,也是响应节能减排号召的重要举措。为了降低滑行阶段油耗,本文利用回归分析方法对航空公司运行数据进行拟合,建立了飞机滑行阶段的油耗模型并利用实际数据进行了验证。结果表明,利用该方法...
关键词：滑行燃油 回归分析 数据拟合 滑行时间 
航行新技术在中国民航的应用现状
《中国民用航空》2018年第4期67-69,共3页叶露 向小军 
2017年,中国民航旅客运输总量达到5．52亿人次，中国已经是名副其实的民航大国了。如何才能跨入民航强国之列呢？衡量民航强国有很多指标，在新技术的研发、应用与推广上走在前列，甚至引领世界民航业的发展，才能真正称得上民航强国。...
关键词：中国民航 技术应用 新技术 航行 现状 世界民航业 运输总量 创新驱动 
基于多模型的国航4·15飞行事故人误分析
《中国民航飞行学院学报》2017年第4期41-43,共3页赵赶超 向小军 
本文使用HFACS、"起因树"两种人误分析模型,从不同的视角对航空事故进行综合性的分析,找出事故发生的直接和间接诱因,提出改进措施。为以后航空事故分析提供一些新的思路。
关键词：航空事故 人误分析 模型 安全 
基于二维插值算法的单发滑入节油研究
《中国民用航空》2017年第7期90-92,共3页向小军 赵赶超 
发动机在慢车状态下或者功率较小时燃油效率是很低的，只有在额定功率的情况下，燃油效率才是最高的。飞机在离开停机坪到跑道头准备起飞这一阶段不需要很大的推力就可以满足运行要求，
关键词：节油 算法 插值 二维 燃油效率 额定功率 运行要求 发动机 
直升机PinS程序设计研究
《中国民用航空》2017年第7期95-97,共3页赵赶超 向小军 林兰之 周泽友 
近些年引入的直升机机载肮电设备的性能大幅提升，飞行人员和通航公司其余运行人员对航行新技术的认知水平不断提高，而低空空域资源越发紧张和直升机通航作业区域的地形环境越发苛刻，
关键词：直升机 程序设计 运行人员 飞行人员 地形环境 作业区域 新技术 通航 
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