钱宇

作品数：38被引量：114H指数：6
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供职机构：中国民用航空飞行学院更多>>
发文主题：飞机燃油消耗航天器路径规划无迹卡尔曼滤波更多>>
发文领域：航空宇航科学技术自动化与计算机技术经济管理文化科学更多>>
发文期刊：《航空动力学报》《兵工自动化》《中国民航飞行学院学报》《计算机应用与软件》更多>>
所获基金：国家自然科学基金国家教育部博士点基金中国民航飞行学院科研基金中国民航飞行学院青年基金更多>>
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基于FlightGear飞机运动参数的可视化仿真实验平台
《兵工自动化》2025年第4期58-63,100,共7页杨军利 屈子昂 钱宇 
国家自然科学基金委员会与中国民用航空局联合基金(U2133209);民航飞行技术与飞行安全重点实验室研究项目(FZ2020ZZ01)。
为提高学生对于飞行控制与设计理论的理解,建立一个以FlghtGear为基础的3维视景仿真实验。以12个动力学方程建立飞行动力学模型,使用飞机直观设计(aircraft intuition design,AID)程序对某训练机型飞机进行外形设计并分析其可行性,运用...
关键词：FLIGHTGEAR 动力学仿真 飞行仿真实验 飞行控制 
基于功率谱的飞行训练进近操纵稳定性评价
《科技创新与应用》2025年第12期98-101,106,共5页周子杰 钱宇 何修齐 
民航飞行技术与飞行安全重点实验室飞行技术专题项目(FZ2022ZX37)。
为了有效评价飞行学员进近过程中的手动操纵能力,提出一种基于功率谱密度原理的操纵稳定性评价模型。首先选取影响进近飞行安全且与飞行操纵直接相关的飞行参数,计算其功率谱密度图;然后统计功率谱密度图的低频部分功率占比和高频部分...
关键词：飞行品质 功率谱 飞行操纵 飞行数据 稳定性评价 
基于改进蚁群算法的无人机灾区航迹规划被引量：3
《电子设计工程》2024年第10期120-124,129,共6页杨军利 屈子昂 杨沛达 钱宇 
国家自然科学基金委员会与中国民用航空局联合基金资助(U2133209);民航飞行技术与飞行安全重点实验室自主研究资助项目(FZ2020ZZ01);大学生创新创业训练计划项目(S202210624190)。
针对传统蚁群算法用于无人机航迹规划时在大空间多维数转弯次数多、收敛速度慢甚至不收敛等问题,提出了一种改进蚁群算法。根据地图构建三维空间模型,采用对空间切片的方式来避免在寻优过程中跨越多个单元格;通过每一代最优路径来更新...
关键词：航迹规划 改进蚁群算法 无人机 信息素 
基于自适应AR模型巡航飞行参数预测研究
《计算机应用与软件》2024年第4期73-79,共7页钱宇 王立新 张恒 刘瑜 
国家自然科学基金民航联合基金项目(U1833201);四川省教育厅自然科学基金项目(16ZA0021)。
为更准确实现飞行参数趋势预测,提出一种基于自适应自回归(AR)模型的稳定巡航飞行参数预测方法。根据稳定巡航参数筛选条件,获取建模所需飞行参数。利用卡尔曼滤波原理估计AR模型参数,并与飞行参数构建系统方程,利用无迹卡尔曼滤波实时...
关键词：无迹卡尔曼滤波 自适应AR模型 飞行参数预测 曲线拟合模型 灰色模型 
一种改进聚类算法的时间序列异常检测方法被引量：2
《现代计算机》2024年第1期46-51,共6页钱宇 蔡文铤 
国家自然科学基金(U2133209);中国民用航空局安全能力建设项目基金(2022-239);中国民用航空飞行学院科研创新团队基金(JG2022-23)。
时间序列异常检测被广泛应用于民航领域,对飞机快速存取记录器收集的时间序列数据进行异常检测为识别降低安全裕度的事件提供了有力手段。为了提高时间序列异常检测的准确率,提出一种基于改进聚类算法的时间序列异常检测方法。将K-Medo...
关键词：时间序列 飞行数据 聚类 动态时间规整 异常检测 
基于GA-BP模型的国产民机落地剩油预测研究被引量：1
《计算机仿真》2023年第11期41-45,共5页杨俊 张恒 钱宇 
国家自然科学基金委员会与中国民用航空局联合基金资助(U2133209);民航飞行技术与飞行安全重点实验室自主研究资助项目(FZ2020ZZ01);中国民用航空飞行学院学生科技创新基金资助(X2021-1)。
针对全球碳排放量和航油价格的增加,需提升国产民机的竞争力。研究提出基于GA-BP神经网络的ARJ21飞机落地剩油预测,先进行相关性分析,筛选出与落地剩油关联较大的6个参数,再分别采用BP神经网络模型和GA-BP神经网络模型对落地剩余油量进...
关键词：落地剩油 燃油预测 国产民机 
基于SVR-随机森林模型的民机落地剩油预测研究被引量：2
《中国民航飞行学院学报》2023年第4期40-43,共4页林熙颢 韦冬冬 唐盛香 钱宇 
中国民用航空飞行学院科研创新团队(JG2022-22);中国商飞第四届科技周项目(COMAC-FKGS-2021-163)。
针对国产民机落地剩油的预测与单一算法预测精度较低的问题,本文提出了一种基于支持向量回归机(SVR)与随机森林(RF)算法组合的预测模型对国产民机落地剩油做预测。灰色关联度分析得到落地剩油关联度较高的因素,简化模型输入量;采用单一...
关键词：落地剩油 SVR 随机森林 倒数误差法 组合预测 
国产民用运输类飞机障碍物限重计算模型优化研究被引量：1
《航空工程进展》2023年第2期129-135,共7页刘羽宇 王可 杨军利 钱宇 
国家自然科学基金民航联合基金重点项目(U2033213);民航安全能力建设基金(DFS20180406)。
航空公司使用多年的某国产民用运输类飞机性能软件,在障碍物限重计算准确性方面虽能获得较满意的结果,但计算时间较长,计算效率偏低。首先分析该软件所用计算模型(原模型)计算效率较低的原因,比较优化模型(采用最小改平高计算)和原模型...
关键词：民用运输类飞机 障碍物限制起飞重量 计算模型优化 计算效率 
叶栅吸力面吸气位置与角区分离的关联性分析
《现代防御技术》2023年第2期23-32,共10页李凤鸣 桂荔 钱宇 马姗 
国家自然科学基金民航联合基金重点项目(U2133209);四川省科技厅青年基金项目(23NSFSC2925);中国民用航空飞行学院青年基金项目(Q2015-007)。
高压压气机后面级的叶片吸力面三维角区内易堆积大量的低能流体。为了指导吸气槽设计,达到量化分析叶栅吸力面吸气槽位置与角区分离的关联性的目的,以一高负荷压气机叶栅为研究对象,采用计算流体力学仿真软件讨论了全叶高吸气槽轴向位...
关键词：压气机叶栅 附面层抽吸 总压损失 角区分离 低能流体 流动控制 
基于主成分回归的运输飞机超轮速诱因研究被引量：2
《计算机仿真》2022年第10期34-39,65,共7页钱宇 龙涛 
国家自然科学基金民航联合基金(U1833201);民航飞行技术与飞行安全重点实验室自主研究项目(FZ2020ZZ01);中国民用航空飞行学院研究生科研创新计划项目(X2020-3)。
针对民航运行中飞机超轮速严重影响运行安全的情况,为了定量研究运输飞机超轮速诱因,提出了一种基于主成分回归的超轮速诱因分析模型。研究将起飞离地速度作为对象,从机组操纵、飞机性能、飞机姿态、飞机位置和运行环境等方面选取了影...
关键词：超轮速 主成分分析 多元线性回归分析 诱因分析 
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