基于SIMPACK仿真的盘式制动器齿部冲击力影响分析  

Analysis of the Impact Force Effect of Disc Brake Teeth Based on SIMPACK Simulation

作　　者：谢陆 兰海[2] 王冰 向浩 王利明[1] 邵毅敏[1] Xie Lu;Lan Hai;Wang Bing

机构地区：[1]重庆大学机械传动国家重点实验室,重庆400044 [2]中国北方车辆研究所车辆传动重点实验室,北京100072

出　　处：《设备管理与维修》2022年第23期32-34,共3页Plant Maintenance Engineering

摘　　要：盘式制动器通常用于特种车辆,摩擦片是其核心组成部件。盘式制动器的制造安装误差会改变摩擦片与内毂之间偏心距和齿侧间隙、带来较大的齿部冲击力,造成摩擦片齿部的过早断裂和疲劳损坏。为研究其规律特性,建立盘式制动器内毂摩擦片浮动支撑多体动力学仿真模型。结果表明,齿侧间隙对摩擦片齿部冲击力和接触应力具有显著影响,而偏心距的影响非常小,这对相关盘式制动器的设计及优化具有一定工程意义。

关 键 词：摩擦片 偏心距 齿侧间隙 齿部冲击力 多体动力学 

分 类 号：TH113.1[机械工程—机械设计及理论]