基于VISSIM仿真的道路交叉口选型方法及设计优化  

作　　者：谭伟(文/图) 杨凌威(文/图) 邓明君(文/图) 

机构地区：[1]不详

出　　处：《道路交通管理》2023年第1期54-57,共4页

摘　　要：城市道路交通流量的增加,给道路交通造成巨大压力,尤其是在道路交叉口处拥堵较严重,合理确定交叉口的类型并进行设计优化是提高行车安全和通行能力的有效手段。本文基于VISSIM仿真软件研究不同交叉口的形式以及设计优化对于道路通行能力的影响,以江西省鹰潭市的G320和G206国道交叉口为例,结合交通流量、行车安全性以及通行能力等要求,提出了基于交叉口优化设计原则的调整方案,并验证优化方案的可行性,为交叉口的选型和设计优化提供参考依据。

关 键 词：VISSIM仿真 道路交叉口 道路通行能力 道路交通流量 选型方法 交叉口优化 行车安全性 江西省鹰潭市 

分 类 号：U49[交通运输工程—交通运输规划与管理]