钢轨轨腰减振专利技术分析  

作　　者：许静[1] 方正[1] 

机构地区：[1]国家知识产权局专利局专利审查协作江苏中心

出　　处：《中国科技信息》2023年第2期23-25,共3页China Science and Technology Information

摘　　要：轨腰减振技术背景国际上已把振动噪声列为七大环境公害之一,发布了环境噪声绿皮书并对交通环境振动与振动噪声给予了充分的叙述。我国铁路列车的噪声水平与国外相比较还有相当的差距,而且随着列车速度的提高,噪声还有恶化的趋势。因此,目前降低滚动噪声成为治理铁路振动噪声的关键,为降低轨道振动或噪声的不利影响,可以从降低振源的激振强度、切断振动的传播途径或在振动的接收物上削弱振动等几个方面着手。由于钢轨腹板的厚度较薄,轨腰容易产生振动,向外传播产生噪声,因此,在轨腰处设置一定的减振技术,可以有效地衰减振动,降低噪声。

关 键 词：轨腰 铁路列车 列车速度 轨道振动 滚动噪声 振动噪声 减振技术 衰减振动 

分 类 号：U213.4-18[交通运输工程—道路与铁道工程]