铁路运营线下旧框架桥顶出拆除时的简易滑板分析  

作　　者：张梦为 

机构地区：[1]安徽铁建工程有限公司,安徽蚌埠233040

出　　处：《安徽建筑》2023年第1期168-170,共3页Anhui Architecture

基　　金：中国铁路上海局集团公司2022年度科研课题“浅覆土运营地铁隧道上方框架桥顶进施工关键技术研究”;上海上铁建筑工程(集团)有限公司2022年度科研课题“运营铁路下方既有框架桥拆除施工关键技术研究”联合资助。

摘　　要：拆除铁路运营线下方的旧框架桥时,可采用直接顶出的施工方法,其顶出作业时间短,但顶出过程中底板与地基土之间的摩阻力较大。提出了一种旧框架桥顶出拆除时的简易滑板,其由受压工字钢、导向工字钢、定位工字钢与应力扩散板等组装而成,能有效约束、控制旧框架桥顶出过程中的高程与轴线,顶出过程中底板仅与受压工字钢翼板侧面接触、摩擦力非常小,且可重复使用,综合费用较低。进一步详细分析了简易滑板的施工方法,结合工程案例对滑板参数进行具体分析,为旧框架桥的顶出施工提供了依据。

关 键 词：框架桥 顶出 滑板 

分 类 号：TU746.5[建筑科学—建筑技术科学]