公共汽车交通可持续发展之路  

The Path to Sustainable Development of Bus Transit

作　　者：苏跃江 SU Yuejiang

机构地区：[1]华南理工大学土木与交通学院,广东广州510641 [2]广州市交通运输研究院有限公司,广东广州510635

出　　处：《城市交通》2022年第6期8-8,共1页Urban Transport of China

摘　　要：近年来,随着共享单车、电动自行车、网约车的迅猛发展,以及城市轨道交通建设和城市空间结构拓展,城市交通的供需格局发生了重大变化,居民出行方式也呈现更多样化的选择。对比之下,便捷、可靠、品质出行的美好生活需要与公共汽车交通的便捷性、可靠性不足等短板形成反差。北京、广州、上海等城市高峰时段的平均候车时长均超过8 min,两端接驳时间占全过程出行时耗超过35%。新冠肺炎疫情暴发以来,公交企业通过减班。

关 键 词：公交企业 共享单车 供需格局 电动自行车 城市空间结构 城市交通 出行时耗 城市轨道交通建设 

分 类 号：U491.17[交通运输工程—交通运输规划与管理]