银西高铁建设对沿线荒漠化的影响  

Influence of Yin-Xi High-Speed Railway Construction on Desertification Along the Line

作　　者：马新民 刘涛 石玉军 章洵 Ma Xinmin;Liu Tao;Shi Yujun;Zhang Xun

机构地区：[1]银西铁路有限公司,宁夏银川750011 [2]中国中铁三局集团第二工程有限公司,河北石家庄050000

出　　处：《甘肃科技》2022年第22期34-39,共6页Gansu Science and Technology

基　　金：宁夏重点研发计划基金项目“宁夏高速铁路荒漠化防治与生态修复技术研究”(2019BFG02013)。

摘　　要：文章以银西高铁宁夏段为工程背景,利用RS和GIS技术反演时间序列的沙漠化监测指标,结合决策树分类法提取沙漠化土地信息,分析了银西高铁扰动廊道内土地荒漠化的动态变化。研究结果表明:2014—2018年主体工程建设期高铁扰动廊道内土地荒漠化程度呈轻微递增趋势,2019—2020年工程收尾阶段高铁扰动廊道内土地荒漠程度呈递减趋势;银西高铁建设对荒漠化的影响随着远离高铁逐渐减弱,显著影响区主要集中在高铁两侧0.05 km范围以内。总体上看,银西高铁建设对扰动廊道内土地荒漠化存在一定的影响,但影响程度非常微弱,可在施工过程中采取相应的措施减轻该区域的荒漠化进程。

关 键 词：银西高铁 荒漠化 遥感数据 监测指标 决策树 

分 类 号：U216.413[交通运输工程—道路与铁道工程]