考虑滑移影响的双主梁钢混组合梁剪力滞后效应研究  

作　　者：张立奎 邵真宝 孙晓彤 王佐才[2,4] 

机构地区：[1]安徽省交通控股集团有限公司,合肥市230088 [2]合肥工业大学土木与水利工程学院,合肥市230009 [3]安徽省基础设施安全检测与监测工程实验室,合肥市230009 [4]土木工程防灾减灾安徽省工程技术研究中心,合肥市230009

出　　处：《公路》2022年第12期219-224,共6页Highway

基　　金：国家自然科学基金优秀青年科学基金资助项目,项目编号51922036;安徽省重点研发计划资助项目,项目编号1804a0802204;中央高校基本科研业务费专项资金资助项目,项目编号JZ2020HGPB0117。

摘　　要：以双主梁钢混组合梁为研究对象,探究了界面滑移效应对组合梁剪力滞后效应的影响。基于能量变分原理对考虑滑移效应和不考虑滑移2种情况下剪力滞后效应进行了理论推导。分别用理论推导公式、有限元数值模拟方法获得双主梁钢混组合梁的剪力滞后效应,并与试验结果进行了对比。结果表明:推导的应力公式分析混凝土板的剪力滞后效应比较准确。其中,考虑滑移效应时推导所得应力解与试验结果更为接近,考虑滑移时比不考虑滑移时混凝土板正应力要小10%,滑移效应对双主梁钢混组合梁剪力滞后效应的影响不可忽略。

关 键 词：钢混组合梁 滑移效应 剪力滞后效应 能量变分原理 有限元 

分 类 号：U441.5[建筑科学—桥梁与隧道工程] U448.216[交通运输工程—道路与铁道工程]