基于实用算法的独柱墩曲线箱梁桥抗倾覆影响因素分析  

作　　者：吕毅刚 李星 韩伟威[3,4] 饶攀 王翠 乔杰 

机构地区：[1]长沙理工大学土木工程学院,湖南长沙410114 [2]长沙理工大学桥梁结构安全控制湖南省工程实验室,湖南长沙410114 [3]长沙理工大学交通运输工程学院,湖南长沙410114 [4]长沙理工大学公路养护技术国家工程研究中心,湖南长沙410114

出　　处：《公路与汽运》2023年第1期148-152,共5页Highways & Automotive Applications

基　　金：湖南省自然科学基金项目(2022JJ30600);长沙市自然科学基金项目(kq2202208);湖南省教育厅科学研究一般项目(20C0063);湖南省教育厅科学研究创新平台开放基金项目(20K005);长沙理工大学土木工程优势特色重点学科创新性项目(17ZDXK07);长沙理工大学公路养护技术国家工程研究中心开放基金资助项目(kfj210102)。

摘　　要：采用抗倾覆稳定性的实用计算方法分析曲率半径、中墩偏心距、支座间距(桥台处两支座的中心间距)对独柱墩曲线箱梁桥抗倾覆性能的影响。结果表明,随着曲率半径的增大,独柱墩曲线箱梁桥的稳定效应先减弱后增强,倾覆效应先增强后减弱,抗倾覆稳定系数先减小后增大;随中墩偏心距的增大,独柱墩曲线箱梁桥的稳定效应增强,倾覆效应减弱,抗倾覆稳定系数增大;曲率小于某限定值时,随着支座间距的增大,独柱墩曲线箱梁桥的稳定效应增强,倾覆效应减弱,抗倾覆稳定系数增大,增大支座间距能显著改善独柱墩曲线箱梁桥的抗倾覆性能。

关 键 词：桥梁 独柱墩 曲线箱梁桥 抗倾覆稳定性 曲率半径 中墩偏心距 支座间距 

分 类 号：U447[建筑科学—桥梁与隧道工程]