新城核心区慢行交通规划策略与实践——以深圳市坪山中心区为例  

作　　者：黄德剑 

机构地区：[1]深圳市坪山规划和自然资源研究中心,广东深圳518118

出　　处：《智能城市》2022年第11期55-57,共3页Intelligent City

摘　　要：慢行交通是城市交通的重要组成部分,新城规划时需要重点解决慢行交通系统构建问题。文章在剖析新城核心区慢行交通面临的典型问题基础上,提出了新城核心区慢行交通规划策略,并以深圳市坪山中心区为例进行实践研究。研究表明,新城核心区面临的慢行路权缺乏保障、慢行通道不成系统、配套精细化设计不足等问题。采用“交通路权再分配、慢行通道成网成片、配套设计以人为本”的策略进行慢行交通系统重构,可以有效支撑新城交通可持续发展。

关 键 词：新城核心区 慢行交通 规划策略 交通规划 

分 类 号：U491[交通运输工程—交通运输规划与管理]