通透肋式拱梁隧道地震响应分析  

作　　者：彭大林 张玉敏[1] 李思瑶 

机构地区：[1]华北水利水电大学,河南郑州450011

出　　处：《农业与技术》2023年第4期33-38,共6页Agriculture and Technology

基　　金：国家自然科学基金重大研究计划资助项目(项目编号:90715042)。

摘　　要：根据有限元动力分析原理,利用Abaqus软件对龙瀑通透肋式拱梁隧道进行工况模拟,在静力分析的基础上进行地震响应分析,通过改变地震波的幅值获得了加速度、隧道衬砌动力、边坡安全系数响应规律。分析结果表明:随着地震波幅值的增加,加速度放大系数随之而减小,衬砌加速度放大系数与围岩应力出现截然相反的分布,边坡加速度放大系数呈现鞭梢效应。隧道整体呈现为左侧偏压隧道,随着幅值增加,偏压侧应力增幅速率显著高于右侧通透拱梁侧,但应力增幅程度最大处位于衬砌的拱顶与仰拱处,最大可达5.5倍。边坡安全系数在随着地震动震幅增加显著降低,最低达到1.05,边坡破坏模式由静力状态下的出现塑性贯通区形成滑动面失稳,转为围岩-衬砌挤压错动出现大变形失稳。

关 键 词：通透肋式拱梁隧道 动力分析 地震 位移 

分 类 号：S29[农业科学—农业水土工程]