浅谈水冷摩托车过热故障检修要点(3)  

作　　者：阮天林 

机构地区：[1]不详

出　　处：《摩托车技术》2022年第11期54-57,共4页Motorcycle Technology

摘　　要：(上接2022年第10期)3水冷发动机过热现象的判断水冷发动机过热故障的主要表现为,发动机温度超过正常的工作温度,曲轴箱机件发烫,动力下降,加速性能变差,并伴有近似于摩擦声响出现,即使关闭点火开关,发动机也会因温度过高而自行点火运转。判断水冷发动机过热最简单的也是较为直观方法,就是看摩托车散热器盖是否存在“开锅”现象:在冷车状况下,卸下摩托车的前面板(即导流罩),打开散热器加水口体上的散热器盖,将摩托车水冷循环系统内的冷却液加满(包括储备水箱,应保证其冷却液在上下刻线之间)。

关 键 词：水冷发动机 点火开关 动力下降 加速性能 曲轴箱 导流罩 发动机温度 直观方法 

分 类 号：U483[交通运输工程—载运工具运用工程]