抗战时期桂越国际铁路筑营中重要的人和事  

作　　者：唐凌[1] 

机构地区：[1]广西师范大学历史文化与旅游学院

出　　处：《世纪》2023年第1期60-63,共4页Century

基　　金：国家社科基金西部项目《抗战时期桂越国际交通线图文资料整理与研究》(19XZS011)的前期成果。

摘　　要：桂越国际铁路是抗战时期连接中越两国的铁道线,在中国境内由湘桂铁路和黔桂铁路组成。该铁路修筑始于中法战争之后。为了打破日军的封锁,中国修筑湘桂铁路和黔桂铁路,这两条铁路均在镇南关与越南铁路接轨,合称桂越国际铁路。其中,越南境内采用窄轨,与中越边境铁路相同。湘桂铁路1937年开始修筑,黔桂铁路1939年开始修筑,至1940年,南宁至镇南关段基本筑成。具备基本通车条件时,日军突然发动桂南战役,已筑成的这段铁路被迫拆毁。1944年,日军为了打通大陆交通线又发动桂柳战役,力图将桂越国际铁路控制在自己手中。

关 键 词：黔桂铁路 镇南关 湘桂铁路 桂越 中越两国 抗战时期 中法战争 中越边境 

分 类 号：F53[经济管理—产业经济]